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双缸新古典复古车 2019款雅马哈 XSR 700

作者:大排摩托 时间:2019/6/13 13:57:46

Yamaha XSR 700车款,主要基于成熟的MT-07平台衍生而成。它是对复古设计的重新诠释,使其具有现代化的复古风格,更能吸引新一代摩友的购买人群,当然,也包含那些欣赏经典设计元素的老摩?#36873;?/span>

XSR 700并不是只有经典外观,包含直列双缸的性能、配置和最终的马力重量比,XSR 700是一辆不缺乏刺激的中量级街车。

Yamaha XSR 700 设计

雅马哈在XSR系列一直秉承“Faster Sons”理念并应用当今的技术,以更快、更好地表现出这种复古风格。XSR 700是第一款在“Faster Sons”理念下发布的车款,设计团队从70年代的XS650中获得灵感,这种灵感只作为指导思路,并不是“照搬”。听到“复古”这个词,最期待看到的应该圆灯及辐条圈配置,但雅马哈好像更关心是?#20540;?#20351;用,最终呈献给世界摩友的只有合金轮毂选择。

经典的圆形头灯造型,配合现代化科技的LED行车灯,这应该是现今最引领潮流的外观设计了。铝制的油箱带有运动造型,在油箱后面是收窄造型,舒适而宽大的坐垫,如果雅马哈肯使用更复古的毛毛虫坐垫设计...我相信车型会更完美!

车架到车尾,最终有一点点上扬的角度,这是一种干净的外观设计尾部圆形的LED尾灯与头灯组相互呼应,设计简单而漂亮,如果...如果能把前后转向灯换成LED类别,我真的愿意多掏一点钱购买!

脚踏位置比较靠上,腿部有足够的放置空间,并且利于双腿夹持油箱这个骑行三角并不是传统复古车款的骑行姿态,披着复古的外观,?#23548;?#39569;行姿态更接近于运动型NK街车,这也暴露了MT-07平台的本质-“扭矩大师”

Yamaha XSR 700 ?#30528;?/span>

车架使用管状钢构件构成菱形框架,副车架使用相同材?#20351;?#23450;,引擎作为框架结构的一部分包裹在管式车架中。减震配置相对来说更偏向?#20540;?#23454;用性,使用41mm的正置式减震,阻尼和预载可调。虽然减震不算优秀,但130mm的行程足够长,无论山路还是?#20540;潰?#37117;足够使用,更何况17寸轮毂原厂配?#21103;?#32784;力运动轮胎,抓地力的效果堪比运动街车

前制动配备双活塞卡钳,282mm浪花刹车盘,后侧为245刹车盘配单活塞卡钳,标配前后ABS系统。如果这是你的第一辆摩托车,一定会有很多老摩友告诉你排量有点大了,但Yamaha的各种部件配合后,动力、减震、制动相当流畅,再加上短小的轴距...有一部分老摩友承认:如果新手选择MT-03和MT-07系列,可能07综合各种考虑会更适合新手,这里也包含XSR 700。

Yamaha XSR 700 动力系统

引擎与MT-07完全相同,缸径?#25176;?#31243;为80 mm和68.6 mm,总排量为689 cc。270度的点火补偿,使引擎具有独特的怠速,并在6500转迸发6.9kg/m的最大扭力,这种独特的怠速声音、低转速扭矩也是这个引擎系列被称为“扭矩大师”的原因。XSR 700车系并不带有滑动离合、骑?#24515;?#24335;、循迹系?#36710;?#39640;端电控,这点确实很像复古车款,除了ABS外一切都靠你的双手控制~

为了保持XSR 700的整车紧凑性,雅马哈做了很多工作:为了实现更段的轴距,六速变速器以及叠加的输入和输出轴?#21152;?#25152;变更,从而缩短了整个传动系?#36710;?#38271;度,实车的轻巧、短小会让你难以相信这是一辆双缸700cc的车款。

2019款XSR 700?#23548;識员?018款没有变更,由于国内无售,参考国外售价为8499美元,这真是一个很有竞争力的价格!虽然配置不高,但低成本、复古外形、重机动力,每一个优势都在敲打摩友的钱包...

怀旧复古也是现在的车款设计潮流,所有品牌都在复古车款发力设计,包含Honda CB650R、Suzuki SV650和Ducati Scrambler都是XSR 700的“竞品?#34180;?#19981;用挑花眼,看看钱包之后,还是XSR 700最合适...

在沿用MT 07引擎后,扭矩大师的特性让复古造型的XSR 700也带有了运动效果,除了电控系统配置略显单薄,XSR 700基本满足初中级摩友的一切要求。

2019款Yamaha XSR 700 规格表

引擎型式:水冷四冲程直列双缸,270°点火

?#29260;?#37327;:689cc

缸径*行程:80*68.6mm

压缩比:11.5:1

最大马力:74.8ps/9,000rpm

最大扭力:6.9kg-m/6,500rpm

传动方式:链传动系统

车架型式:钻石型钢管车架

前悬吊:41mm正置式前减震,130mm行程

后悬吊:可调连杆Monocross中置单枪,130mm行程

前轮尺寸:120/70 ZR17

后轮尺寸:18055 ZR17

前制动:282mm双盘刹配双?#26377;?#21345;钳,ABS标配

后制动:245mm单盘刹,但活塞卡钳,ABS标配

轴距:1405mm

湿重:186kg

油箱:14 L

坐高:815 mm

设计时速:约195 km/h

售价:国内无售,国外参?#38469;?#20215;为8499美元


编辑:Tammy
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关键字:雅马哈

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