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赛科龙RX3迎来大改款 2020版亮相

作者:咸阳校尉 时间:2019/12/21 12:40:31
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说起RX3,很多人都不会?#21543;?#36825;款2013年上市的拉力车,是中国第一款真正意义上的拉力车,也是很多人曾经的梦想车型。

上市之后,RX3凭借出色的鸟嘴造型,强悍的NC250发动机(最大功率18kw),以及原厂自带铝合金三箱,成功吸引了无数摩旅用户的关注。由于中国当时没有这类车型,RX3上市后就掀起了极大的热潮。

从那以后,RX3带领中国摩旅文化走进了新的时代。很多摩旅达人骑着走南?#28526;保?#35199;藏、?#38470;?#29615;游中国。在2014年,还有一位车迷把RX3从中国骑到了巴塞罗那,全?#22363;?#36807;了四万公里。

除了国内,RX3也销售到了国外,上市6年来,RX3销售全世界40多个国家,累计销量超过了4万台。 期间,RX3也经历了几次改款,品质也变得非常稳定。

不过,随着中国中大排文化的发展,用户对缸数和排量的要求越来越大。250排量原来是很多人的梦想,如今已经成为入门级排量。在这种背景下,RX3这款昔日赛科龙的旗舰车型,如今随着RX3S和RX4等产品的上?#26657;?#20063;逐步成为中坚力量。

虽然关注度没有之前那么高,但是RX3的销量却一?#21271;?#25345;稳定。造型好看,轻松好操控,质量稳定,有不错的动力输出,对于入门级的用户和看重质量的中老年摩友来说,RX3还是具有很强的吸引力的。

12月18日,赛科龙公布了2020版的RX3,这是上市以来RX3迎来的最大一次升级。发动机由原来的NC250,升级为新的NT250发动机,NT250发动机采用了双凸?#31181;?#35774;计,在提升动力(从18kw提升到20kw)的同时,噪音和震动也都进一步降低。

值得一提的是,20kw也是同级别250单缸发动机中最强的输出。另外,2020版还标配了双通道ABS,采用了新的静音消音器,配合新的NT250发动机,声浪有了进一步改善。同时采用了2020版的新配色贴花,整体更动感时尚。

虽然配置?#25176;?#33021;有了大幅提升,2020版RX3保持了增配不增价的策略,售价仍然为旅行版20800和旗舰版23800(带铝合金三箱)。

编辑:咸阳校尉
关键字:赛科龙 RX3 2020

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